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自動擋熱車,掛N擋還是P擋?很多車主不知道,結果拉缸了!
2022/12/05

很多人早上開車都有熱車的習慣,也就是打著火,在原地怠速一會兒,然后在開走。那基本都是駕駛的手動擋汽車,但是現在已經自動擋汽車的時代,如果還是按照手動擋汽車那一台來熱車,效果是一樣的嗎?而且自動擋熱車,掛N擋還是P擋?很多車主不知道,結果拉缸了。

熱車主要是在一些溫度較低的地方或者是季節才有的,一般像是夏天,不管是在北方還是南方都不需要熱車,打著火開走就完事兒了。南方的冬天也不需啊每天都熱車,只有那麼幾天特別冷的話才需要熱車。但是在北方就不一樣了,一個寒冷的冬天,車子在地下停車場停了一夜,車上的有些零部件都被凍住了,還有就是車上的一些油液在低溫狀態下,很容易就會被凍住,如果沒有熱車這個環節,車上的油液不暢通,茫然開走就會導致發動機供油不足,或者是不均勻,還有就是發動機得不到潤滑,發動機磨損增大,損壞的機率也會增加很多。

所以熱車還是很有必要的。

不過自動擋汽車的熱車必須要注意一些細節,不然最后拉缸了損失就大了,自動擋熱車,掛N擋還是P擋?自動擋汽車最好就是掛N擋熱車,這樣不僅是發動機可以使其中的油液均勻分布,變速箱里面的油液也可以分布均勻。但是記住在熱車的時候一定要拉好手剎,不然溜車了就不好了。其實自動擋汽車掛P擋熱車也是可以的,只是相對于掛N擋,效果沒有那麼好,變速箱也是需要做一個預熱的。

不管是熱車掛擋的問題,還有熱車的時間也有一定的注意事項,一般來說原地怠速預熱30秒就可以了,然后保持低速行駛一小段距離就好了。各位司機朋友,大家對此有什麼看法呢?

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