開了3年純電才發現,省油真的不一定就是省錢

养生小达人 2022/08/17 檢舉 我要評論

最近大家都在討論一個話題油價,某些地區92號汽油已經突破8元大關。對于許多車主而言,加滿一箱油,要比平時多花幾十塊錢。大家開始覺得油價太貴,相對比之下還是新能源更加節約。 從目前的油價和電動車充電的費用相比,確實是新能源車更具優勢,但從長遠的角度來分析,綜合方面依然不如燃油車。新能源車主表示:開了三年純電才發現,省油真的不一定就是省錢。

​純電的優勢

個別新能源品牌還趁著油價上漲,順勢漲了一波價。從短期來看,新能源車確實具備優勢。新能源車主談到 買純電一定要安裝充電樁,在商場里充電,價格比較昂貴,大概達到每度電1.5元。而家用的充電樁,有峰谷電之分,平均算下來也就0.6元1度。家用充電樁上充電占大多數,但平時也會在外面的商場充電, 綜合計算達到了每度0.8元。百公里消耗15度,按照一年駕駛15000公里計算,一年花費需要1800元。

假設燃油車加注92號汽油, 按照8.5元進行計算,百公里油耗為7L,同樣按照15000公里計算, 每年在油價上需要花費8925元。整整比純電動車多花費7125元。另外保養方面,也是純電動更加節省,一次的保養檢查大概需要150元,做個大保養,更換一下油液,也只需要400元左右。而油車就不同了,便宜點的車型小保養五六百,豪華的BBA小保養需要1000, 在保養上也要貴出不少。

純電的弱點

從以上兩段的介紹來看, 純電似乎更適合家用,但其中有三點大家別忘了。

第一純電汽車的保值率:燃油車保值率普遍比純電動車要高,在二手車市場,燃油車更容易流通,只要保養得當,并沒有其他問題。但純電動車在二手市場, 過了三年后打四折都沒人要。接受采訪的這位新能源車主稱:自己的車已經開了三年,買來時花費12萬,現在5萬都沒人要。目前二手車市場對于純電的需求極少,這個時候賣車必然是虧損的。

第二點續航能力:許多城市都在大力推廣新能源,為何選擇的人寥寥無幾?因為大多數人對于續航有著強烈的需求,就算平時很少用車,但逢年過節出遠門,燃油車就不必擔心續航的問題。而純電動車只適合在城市周邊駕駛,對于在外工作的朋友而言,想買一輛車開回老家過年,純電動車根本實現不了。高速上充電樁也比較緊缺,充電速度慢會導致排隊的人多, 出趟門時間都花在充電上了,而油車五分鐘之內搞定。

第三點是電池的更換:現在許多品牌都有終身質保,似乎看上去很可靠。但實際上又有很多限制條件,比如充電的次數以及駕駛里程,都會影響到電池更換。想要免費換電池基本不可能,電車續航隨著年限的增加,在不斷降低,想要解決續航問題,也只有換電池這一種方法。但新能源車的電池昂貴, 一款十萬的車電池或許就占了六七萬。如果你覺得花錢換電池可以接受,那也就可以入手了。

結語:

燃油車一年的油費大概在8千至1萬,十年的時間則為8萬。如果新能源車駕駛10年,期間必然要更換電池,否則續航降低,每天都得焦慮。換電池需要6萬,10年之后售賣這款車,或許兩萬都不到。購入時的車價為12萬,賣車時為2萬,虧損10萬, 加上換電池的6萬,總計16萬。這些隱形的低成本新能源車主也要考慮在內,對燃油車而言就沒有這些顧慮。所以新能源車主表示: 省油真不一定是省錢,要從多方面考慮。準備買新能源的朋友,也一定要謹慎!


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