作為合資緊湊級家用轎車的銷量扛把子，豐田卡羅拉可以說是家喻戶曉的車型，不僅在中國市場銷量不俗，在全球也有著不錯的銷量輸出。近日，我們從相關渠道獲悉，新款豐田卡羅拉預計將在5月中旬迎來正式上市，新車最大的亮點將是動力方面升級第五代THS II混動系統，起售價或在10萬元左右，主要競品依舊是日產軒逸、比亞迪秦PLUS、大眾寶來等車型。

外觀方面，作為中期改款車型，新款豐田卡羅拉的外觀造型變動不大，承襲了現款的設計風格，主要針對細節部分做了微調，比如下方的黑化進氣格柵內部采用了類似點陣式裝飾。大燈組造型非常犀利，內部集成了日行燈帶，并通過鍍鉻飾件貫穿連接。前包圍兩側做了類似導風口的設計，整體運動感很強。

車身側面依舊是非常標準的緊湊級轎車的樣式，整體表現中規中矩，沒有太多復雜線條。

新車尾部給人也是同樣的感覺，沒有太多新鮮元素，整體設計非常簡潔，小鴨尾的造型帶來一絲運動感。獨立式的尾燈布局，并通過鍍鉻飾條貫穿連接。不得不說，伴隨著當下國產品牌在設計上的突飛猛進，這些合資車型在設計上確實有些落后了。

​動力部分，新款豐田卡羅拉依舊會推出燃油版車型以及混動版車型，其中燃油版將保留1.5L以及1.2T兩款發動機，混動版車型則將搭載第五代豐田THS II混動系統，這套混動系統由1.

8L阿特金森循環發動機+電機組成，擁有最大輸出功率137千瓦，傳動方面匹配E-CVT變速箱，綜合油耗僅為百公里4.07L。

綜合來看，新款豐田卡羅拉在外觀造型設計上確實沒有太多亮點可說，特別是面對國產競品甚至可以說是有些落后的設計。燃油版的動力其實跟很多國產緊湊級轎車上搭載的1.5T或者2.0T發動機相比同樣沒有什麼優勢。所以這台車其實最大的看點還是第五代豐田THS II混動系統，這套動力除了擁有更加平順的駕駛感受，在油耗等方面也有突出表現。不過面對像比亞迪秦PLUS這樣的強勁選手，它最終的定價是否更加親民，才是未來能否熱賣的關鍵！