有些人上車就腰疼,有些人開幾百公里不嫌累,「汽車座椅」該如何調?

养生小达人 2022/09/03 檢舉 我要評論

工業產品中,汽車的出現改變了人們出行的方式。隨著技術的發展,汽車價格也在降低, 幾乎人人都開得起車。雖然大家都擁有了駕照,也會開車上路,但有些知識和經驗都不曾知曉,而這些就會影響駕駛體驗。 同一輛車,不同的人可能會開出不一樣的感覺。其實座椅的調節,也是一門學問。如果調整得不好,就會導致長時間駕車容易疲憊。比如 有些人上車就腰疼,有些人開車幾百公里不嫌累,汽車座椅該如何調?

座椅位置調節

一般的車座椅可以手動調節,高級一點的車型,擁有電子調節。不管什麼方式,都可以調整到自己想要的位置。上車后,首先需要調整車輛座椅的前后位置。因為不同的人,開車時座椅的前后位置也不同。身材嬌小的座椅可能會比較靠前,身材高大的座椅可能會比較靠后。如何找到適合自己的位置呢? 上車后將臀部貼緊座椅后背,右腳將油門剎車踩到底,腿也不會伸得太直,膝關節有輕微彎曲即可。

座椅高低調節

調整完前后距離,就可以開始找合適的座椅高低了。 建議座椅高度不要放得太低,這樣會影響駕駛員的視線,從道路行駛上來說,安全永遠排在第一位。給大家一個參考,在調整座椅的高低時, 要保證臀部和膝蓋,大約呈一條直線即可。記住膝蓋的位置如果高于臀部,此時的座椅高度偏低,會影響到安全行駛。 膝蓋與臀部保持一致,或者臀部高于膝蓋,都是安全的選擇。但兩者成一條線,駕駛感受更好。

后背角度調節

角度的調節也很有講究,有些人上車后,將座椅角度調節到將近90度。 剛開始這麼靠著,還挺舒服,但時間一長就會導致腰酸背痛。因為此時只有腰部與座椅觸碰,兩側的肩膀部位,與座椅呈現騰空的狀態。如何正確地調整呢? 將座椅的靠背適當地往下放,當人體的軀干和腿部呈現大概95~105度時,人體的整個背部加上肩膀都可以和座椅靠背接觸。這樣一來整個人放松了,開車也會變得更加輕松。

頭枕位置調節

以上的各項內容都調整完畢后,就需要對頭枕進行調節。很多人并不知道,頭枕應該如何調節。還有些人把頭枕, 調到了脖子的位置,這是錯誤的示范。頭枕的作用是與頭部接觸, 頭部能夠靠在頭枕的中間位置。這樣調節有很多的好處,首先可以 減輕頭部的重量,讓駕駛員更加輕松。其次頭枕調整到正確位置后, 倘若有事故的發生,就可以起到保護頭部的作用,讓頭部脖子不受到損傷。

腰靠墊解疲勞

為什麼有些人喜歡將座椅靠背調得很直,就是因為可以讓腰部和座椅接觸, 釋放一部分的壓力。而且對于一些新手司機來說,這樣后面緊實地貼靠, 能增加不少的安全感。但實際上這些,只需要增加一個 腰靠墊就能解決所有問題,根據以上幾步調整好位置后,座椅最理想的狀態也就形成了,如果能加上一個腰靠墊,就更加完美。因為腰靠墊放置在座椅的中下方位置,就是為了與腰部更好地接觸, 讓駕駛員的整個身體處于放松的狀態。這樣不管開多久的車,都不會感到疲憊。

結語:

曾經有人說,一開車就感到很疲憊,很想睡覺。這與座椅的調節密切相關,只要調到最合適的位置,想不舒服都難。這就是為什麼有些人開車十幾分鐘就會覺得累,有些人開幾百公里都覺得還好。是不是沒想到座椅的調節也有這麼多的講究,汽車在出廠時座椅調節就設定好了范圍,而這個范圍就能滿足所有人的需求,只需要了解最合適的調整方法,不信的話,趕快去試一試吧!


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