這些年汽車的價格在不斷下降，人們的收入水準在逐漸提高， 一來二去，能夠買得起車的人也就越來越多了。幾乎是家家戶戶都有一輛汽車。

汽車主要分為兩種， 一種是新車，一種是二手車，毫無疑問，二手車的價格更低，不過質量難有保證，而質量有保障的新車價格自然也更高。 加上二手車市場的水比較深，許多新手小白對汽車一知半解，很容易掉坑裡，所以許多人都寧願咬咬牙提輛新車。

購買新車的主要管道的通常是4S店，雖然作為經銷商4S店難免會賺一些差價，不過這些成本可以讓消費者對汽車的質量更放心，而且售後服務也更省心。因此，大部分車主還是願意到4S店裡選購愛車。擺放在4S店裡用作展示的新車自然都是乾乾淨淨的，不過一般都只有當季的幾輛車，

而更多的新車則是露天擺放在4S店後的空地上。

對此，消費者難免會犯嘀咕，不是說汽車不能長時間露天放置，如果一直經受風吹日曬， 汽車不僅車漆會氧化，甚至輪胎都會變形損壞麼？4S店這種停放方式，汽車的質量還能保證麼？

顯然，汽車不能長時間露天放置這種常識性的問題，即便是最小白的司機都知道，而4S店的工作人員都具有一定的汽車養護知識，不可能會犯這種低級的錯誤， 而內行情卻表示這種露天停放的方式其實是為了消費者好，這究竟是什麼原因呢？

原來是因為新車上面都有一層出廠自帶的新車保護膜，這層膜是由汽車廠商提前貼好的，最大的作用就是保護車漆。貼上這層膜之後，就可以完全解決汽車被太陽曬傷，被酸雨腐蝕的問題，而現在的車漆，其實都是有著特殊的工藝的，在短時間內不會出現氧化的問題，這一點不用擔心。

除了汽車本身自帶防護貼膜可以無懼風吹日曬，把汽車露天停放還有兩個好處，第一個好處就是散味。剛買車的朋友想必都感受過汽車內的異味，畢竟車內的裝飾都是工業製品，長時間封閉在車內，肯定會有味道，而露天停放的過程，其實就是把車內的異味排一些出去，這樣當新車到手的時候，異味會少一些，對司機的危害也小一些。

第二個好處就是可以節省成本。如果不露天停放，那麼就只能停在庫房裡面，這樣做確實可以有效避免風吹雨淋對汽車的損害，但是稍微大一點的4S店，汽車就有幾十上百輛，這麼多車需要一個很大空間的庫房才行。

若是4S店去修建這樣一個廠房專門用來停放待銷售的汽車，那個成本是相當高的。毫無疑問，4S店本身是需要盈利的。通常來說，一輛汽車除開生產製造的成本， 4S店在銷售這輛汽車時，還需要負擔店面的費用，銷售服務人員的人工費用，售後的費用以及汽車未銷售前的存放費用。

這些費用都是一輛車銷售時需要考慮的必要成本，顯然4S店不可能通過縮減利潤，降價銷售的方式吸引顧客，所以他們會選擇壓縮自己的成本。 汽車本身的製造成本是固定的，這個部分只能通過汽車行業技術提升來降低，那麼如果在銷售和服務人員數量不變的情況下，唯一的方法就是減少停放費用了。

很明顯，為所有待銷售汽車建造一個廠房的成本是遠遠高于露天停放的成本的，即便4S店真的建了一個廠房停放汽車，完全可以想見這筆成本最終是要落到消費者頭上的。

因此，4S店這種露天停放的方式完全就是在為消費者省錢。況且目前的汽車工藝已經十分成熟，無論是車漆還是輪胎，質量都是有保障的，加上一張出廠就貼好的保護膜，汽車完全可以輕輕鬆松地露天停放很久。

即便是那種特別昂貴的豪車， 汽車廠家也是有專門的保護措施的，在出廠的時候會在豪車表面再鍍上一層蠟，這層蠟能夠有效地保護車漆不受損傷。其實，消費者完全不用為汽車露天停放而操心，因為這些汽車如果出現問題，受損失最大的肯定是4S店本身，所以他們既然敢露天停放，就說明這樣做對汽車並沒有任何不利影響。 而消費者在購買了愛車後，只需貼好膜，做好日常養護就是對汽車車漆最大的保護了。