汽車「五油三液」多久更換一次?一定要記住更換週期!

养生小达人 2022/11/06 檢舉 我要評論

俗話說「買車容易養車難」,汽車本來就是一種消費品,買回來以後就意味著多了一個消費工具,新車買回來以後就需要上牌、繳納購置稅、購買保險等多項費用。 如果你以為汽車買回來以後僅需繳納這些費用就足夠了,那你就大錯特錯了,汽車是由上萬個零件組成,每個零件都有特定的壽命, 我們常見的一些易損件有雨刮器、輪胎、火花塞等,這些易損件使用一定程度以後就需要更換,如果不及時更換將會影響汽車的運行。

除了易損件以外,汽車的「五油三液」也需要及時更換保養,汽車「五油三液」更換週期很重要,如果更換的週期不正確,後續的維修保養費用只會越來越多。 什麼是「五油三液」 汽車的「五油三液」中的「五油」主要變速箱油、剎車油、助力油、剎車油、機油。「三液」主要是防凍液、玻璃水、電解液,其中現在常見也是最重要的就是「三油一液」,分別為變速箱油、機油、剎車油、防凍液。汽車「三油一液」有什麼用作呢?更換週期是多少?

我們都知道,變速箱是汽車「三大件」之一,有很重要的作用,變速箱油的作用就是保持變速箱內部的清潔和潤滑,我們選擇變速油的時候一定要選擇正品,不能混合使用,可以根據汽車保養手冊來購買更換,變速箱油的更換週期和變速箱類型也有關係。手動變速箱更換週期長一點,而自動變速箱需要及時更換,自動變速箱類型不同更換週期也有一定差距,比如AT變速箱和CVT變速箱更換週期也不同,所以具體更換時間參考汽車維修保養用戶手冊。

汽油是加入到發動機內部的潤滑油 發揮的作用是減少磨損、潤滑、防鏽、冷卻,機油的更換非常重要,畢竟發動機是一輛車的心臟,如果沒有新鮮的「血液」,發動機怎麼能穩定運行呢? 目前市面上的機油類型有很多,有礦物質機油、半合成機油、全合成機油,每一種機油都有特定的粘度和型號,比如SN、SM、SL、SJ這些代表了機油的質量,而0W-20、0W-30、5W-30這些代表的是機油的粘度,一般來說自然吸氣的發動機更換半合成機油就可以, 而渦輪增壓發動機需要更換全合成機油,礦物質機油更換週期為每5000公里或者是6個月,而全合成機油更換時間為每1年或者10000公里。

剎車油也叫制動液,它的作用也非常大,和我們日常出行安全息息相關,剎車油可以為剎車系統服務,有著散熱、防鏽等作用,更換週期為2年或者是40000公里,剎車油分為T3和T4,更換的時候一定要看清楚,不能混合使用。

防凍液也叫冷卻液,最大的作用就是為發動機或者變速箱降溫,防凍液更換週期為2年或者40000公里,一般來說的話不會出現較大的問題,防凍液目前有紅色和綠色,兩種顏色是為了更好的區分油液,但是更換的時候不要混合。

以上是發動機「三油一液」的更換週期,雖然發動機五油三液需要更換,但是其他的油液少了以後添加即可,電解液是蓄電池中的液體。現在大部分都使用的免維護電池,不需要加入電解液,而玻璃水沒了以後自己添加就好了。 但是這「三油一液」的更換週期搞錯了會導致零件的磨損,後期的維修保養費用越來越多。 更多知識: 汽車出現這4種癥狀,說明火花塞該換了,繼續開太毀發動機

火花塞是汽車點火系統的重要組成部分,汽油發動機每個氣缸至少有一個火花塞(高性能發動機一個氣缸有2 個火花塞),如果一個缸的火花塞發生故障,汽車雖然能開,但動力會明顯下降,並出現一系列故障現象。火花塞的性能及工況直接影響發動機的運轉狀態,而工作環境導致火花塞易損件,需要定期更換。

一、首先我們來認識火花塞,我們可以理解為:火花塞就是發動機的心臟。

二、火花塞的作用: 火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下,是汽油發動機的易損件之一, 它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色,與汽車省油與否,運轉能否穩固,都有很大關聯。

三、火花塞的壽命目前市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種類型,而根據其材質的不同也會有不同的更換週期。 一般來講,普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里,而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里,當然這些更換週期只是正常情況下的理論,具體更換週期還要看車輛的使用情況,車主可以通過車輛的狀態改變,來判斷火花塞的使用狀況。 切記,對于這樣檢查最好在專業人員指導下操作,車主了解這樣的常識更多的是用于辨別維修人員的建議。

四,火花塞出現損壞的表現: 1:電極熔化且絕緣體呈白色診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。 2:電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。 3:絕緣體頂端碎裂診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

五、需要更換的癥狀 加速不暢

上邊這顆火花塞就是導致我們發動機加速不暢的一顆火花塞,由于火花塞的電極間隙太大,不能夠提供穩定的點火能量,甚至有時會無法點火, 我們需要動力的時候就像拖檔一樣,車子容易一頓一頓的,這一種汽車加速不暢,加速時一頓一頓的感覺就需要更換火花塞了。

發動機有「聳車」現象

當汽車在某速度區間(如30km/h至60 km/h或升擋時)行駛時,發動機有「聳車」現象。此時急加速,發動機動力發悶,平常開車動力也會感到明顯不足,伴隨著油耗增加, 甚至排氣放炮,有時冒黑煙,這說明火花塞性能下降嚴重,如果排除其他問題,應立即更換火花塞。

怠速運轉時無規律性的自動熄火,汽車啟動困難或無法啟動 汽車有時在冷啟動後怠速運轉時會熄火,有時在等紅綠燈時自動熄火,甚至多次無緣無故熄火。 另外,汽車啟動困難或無法啟動,這說明很可能不只一個氣缸的火花塞出現問題,四缸汽車有兩個缸以上工作不正常,很可能會無法啟動。

發動機規律性的抖動 發動機怠速運轉時,坐在車內用手握住方向盤時,能感覺到發動機規律性地抖動,如同「哮喘」一樣。但有時發動機轉速高于怠速時,抖動故障現象卻消失,並且踩油門加速不再出現抖動, 這樣的怠速抖動現象可以說明火花塞性能已經開始下降,可以考慮火花塞是否到了更換週期了。另外,使用的火花塞的質量較差也會引起抖動現象。

火花塞是發動機點火系統的重要組成部分,火花塞的性能好壞關係著整車的工況及效率,所以及時的對火花塞進行保養和更換是很有必的。火花塞的更換一定要正確選擇冷熱型, 同時日常使用過程中油品的選擇也要注意,如果加到了劣質油也會對火花塞造成影響,同時也會對發動機造成損傷。


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