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豐田新「普拉多」海外曝光,采用獨立懸架+CVT,取消全時四驅!
2023/02/10

在國內市場,但凡有普拉多和陸巡的身影,就不會缺少熱度,一方面是因為品牌效應,另一方面,這兩款車在國內市場絕對是「神」一樣的存在!而從去年開始,豐田全新一代蘭德酷路澤已經上市,目前中東版車型也已經完成了3C認證,并且一汽豐田版的陸巡也進入到了最后的整備當中,兩款車有可能會同步上市!而關于普拉多最近也總算有了新的進展,只是新的消息或許并不是你們想聽的。從目前官方所得到的信息上看,這款車的理念已經發生了轉變,由專業性SUV向城市型SUV轉變,最直接的變化就是換裝了獨立懸架+CVT變速箱,而且就連以往的全時四驅也換成了現在的分時四驅,這樣一來,基本上是自廢武功了!

關于它的外觀,官方給出了兩套設計風格,其實也是有跡可循的,畢竟陸巡和GR版在外觀上就存在區別,當然了,這也是小編自己的猜測而已。正面上,與陸巡最大的區別就是橫杠式飾條改為豎排格柵,但也不同于以往,因為這組格柵采用了橫豎交叉而置,這樣既能保留力量感又能1展現出它的高顏值!大燈變得更加細長,且與陸巡一樣全部換裝了LED的光源!整個前包圍的位置更加的靠上,底盤上延伸出來的設計也很好的起到了點綴的效果。

整個側面,依稀能看到有新陸巡的身影,但明顯是個縮小版!也正是因為這樣,會感覺新普拉多要比陸巡精致許多!首先整個腰線的布局更加靠上,前后輪眉形成了孤立式的造型,所以這樣看起來,新車的層次感也完全得到了延續。

另外新車所配備的側裙設計,也展現出了高顏值的一面!車的尾部,除了底盤上延伸出來的設計以外,整個車尾包括背箱都完美的的貫通在了一起,配合上方的對立式L形尾燈,如果要和漢蘭達競爭,那麼這款車的優勢就非常明顯的!

內飾方面,即便目前豐田官方還沒有告知,但根據豐田以往的習慣上一定會沿用現款某個車型的設計,所以大機率會以新陸巡為基礎在進行打造,所以關于內部的具體布局小編也就不再做過多的介紹了,一切僅供參考!

當然整部車最大的「亮點」就是它的動力系統,我們從上圖中可以發現,新車將采用兩種動力系統,分別是2.5L D-4S自吸發動機,和一台2.8T四缸柴油發動機,而與之匹配的變速箱已經正式換成了Direct Shift-CVT!其實就是更換成鋼鏈的CVT變速箱。這台變速箱帶一檔齒輪,能夠耐受更大的扭矩!四驅系統也由傳統的全時四驅換成了現在的分時四驅,另外配合獨立懸架的加持,儼然成為了一款漢蘭達的升級版車型,舒適度更高,但越野能力基本全無!如果真是這樣的話,那麼普拉多的神跡也算是告一段落了!

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