豐田皇冠的復產，讓小伙伴對于豐田有了更多的期待！那就是「銳志」復產還會遠麼？其實在以往這兩款車只是一個平台上的兩個衍生品，分供給不同的用戶群體，所以皇冠復產后，銳志的回歸也是早晚的事情！而根據日本最新的消息顯示，這款車大機率會復產，最晚會在年底！而此次銳志在動力上將會發生改變，比如保留了后驅平台，但動力上將入駐與馬自達共同研發的直六引擎，若未來真是如此，那麼這款車將會對目前的B級車市場搭載重擊！

上圖的這款車就是在海外市場亮相的全新一代「MARK X」

（國內的銳志）！與全新一代的皇冠不同，這款車在外觀上并沒有采用全新的設計風格，所以新車還是多少帶有情懷的效果。整個車頭呈現出了明顯的扁平化，而且層次感也更加直接。整個進氣格柵的設計比較簡單，采用了一種梯字型的設計，中間的「X」標識依舊辨識度十足！新車的大燈首次升級為鷹眼大燈，視覺感完全不輸奧迪系列。另外新車的前包圍也采用了一種全包圍式的設計，為了能更好的凸顯出運動感，新車還采用了大量的黑色網格的設計！

與前臉一樣，其實側面上的改變也并不多，但尺寸更大，而且所加入的雙腰線的布局也讓這款車充滿了轎跑車元素，不能說有質的改變，但相比以往可是要細膩太多了！另外兩側的輪轂也全部更換成了鍛造式的結構，也保證了這款車的運動感！尾部上，除了尾燈換成了LED光源以外幾乎沒有任何改變。

外觀上即便沒有采用專屬設計，但相比以往可是有晉級的表現，還是比較符合小編的審美。關于內飾上還沒有太多的消息，但大機率會保持現有的設計，也就是上圖的風格。若真是這樣的話，那實在太有年代感了，這應該算是斷代的表現，但具體如何還是要等到官方的消息，所以小編在這里也就不再做過多的預測了！

整部車最大的看點就動力系統。可以看出這款銳志已經和皇冠存在了本質上的差別，不僅是外觀和內飾的表現上，還包括動力系統，基本上可以確定新車將會搭載豐田與馬自達共同研發的SKYACTIV-D的3.3T直列六缸柴油發動機，目前還沒有這套引擎的參數，但是從這款銳志的定位上看，應該在性能上會給你帶來極大的驚喜，并且新車還保留了后驅平台，看來東瀛寶馬真的要易主了，你們覺得呢？