自動擋車跑高速,老司機都這樣操作,不僅省油,關鍵發動機磨損小

大家好,我是小李。油價瘋漲造成很多普通的上班族開燃油車也出現了里程焦慮,我記得我的40升油箱以前加100塊錢就很夠用了,現在加200塊錢都還沒滿。所以很多人開車越來越注重省油,對于開車省油的技巧非常感興趣。今天小李就來教大家開自動擋省油的技巧,開起來油耗低動力強,希望我的講解能夠幫助到大家。

自動擋變速箱油好幾種,比如說AT啊CVT啊以及雙離合等等。不管是哪種自動擋,變速箱換擋的邏輯都是設定好的,行車電腦會根據車主的用車情況不停地調整檔位。但是為了保證動力,行車電腦換擋時的轉速都會比較高,絕大部分自動擋變速箱比手動擋費油問題就出在這個換擋的轉速上面。我用的那個英朗雙離合變速箱,換擋基本上都是2000轉以上,有時候油門踩大一點就跑到3000多轉才換擋。比如說正常情況下有1800轉就可以換擋了,但是變速箱非要等到2500轉甚至是3000轉才換擋,那麼這就造成了比較嚴重的燃油浪費。這些多燒的汽油並不能有效的作用在推動車輛行駛上,而是很大一部分變成了熱量浪費掉了,油耗自然就居高不下。

自動擋的車輛省油的第一個技巧就是人為幹預變速箱換擋,通過踩油門控制節氣門的開度來實現幹預換擋的目的。只要大家稍微注意點就會發現,再需要急加速的時候,如果只會一味地猛蹬油門反而會讓轉速居高不下發動機光吼不走,但是油門踩下去過程中發現轉速異常就稍微送一下油門轉速就馬上降下來了,這個時候變速箱已經完成了換擋的過程,這個過程就是我們松一下油門幹預的結果。老司機開車的時候喜歡油門一踩一松,大多都是在人為的幹預變速箱換擋,避免車輛轉速異常升高。

其次,在下雨天或者是溫差比較大的天氣的時候,一定要懂得用暖風除霧。暖風除霧效果雖然比較慢,但是它只是利用發動機的餘熱加熱擋風玻璃,屬于廢物利用並不會多燒油。它的原理就跟後視鏡加熱以及後窗除霧的原理是類似的,但是後窗是通過電阻絲加熱後窗玻璃,而前擋風玻璃我們則是通過吹暖風加熱玻璃實現除霧的效果。不過這個方法有個缺點,那就是只能在秋冬季節用,夏天用的話會很難受。但是它的優點卻是可以省油,不用打開AC鍵就不會影響到發動機的動力,既能除霧油耗又低動力強。

此外,合理利用自動擋的「+」「-」檔也是省油的主要技巧,上坡啊下坡啊甚至是超車啊都可以用。通過這個手動模式來利用發動機的反制動力減速能夠避免頻繁踩刹車,從而減少燃油浪費。

以上就是小李給大家總結的關于自動擋車型的省油技巧,希望我的講解能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話,不要忘了給我點點贊。關注說車小李,每天都會分享一期汽車用車小乾貨,感謝大家。


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