「一根排氣管」與「兩根排氣管」差距有多大?內行人說出了實話

汽車市場這些年的發展可以說是如火如荼,原因很簡單, 汽車在日常生活中確實發揮著無可替代的作用,能夠有效提高人們的效率和幸福感。對于普通的上班族來說,每天如果乘坐公共交通,不僅會面臨擁堵的尷尬處境,而且還需要提前出門,畢竟公共交通的時間是固定的,並不會等人。

除了每天的上下班通勤,汽車還可以把我們帶到想去的任何地方,工作日基本上都是從家裡到公司再回家,兩點一線的生活既單調又乏味,到了週末自然需要好好放鬆一下。 正因為汽車能夠讓人們的生活更便捷,更輕鬆,也更舒適,加上這些年汽車製造成本的不斷下降,汽車價格的不斷下跌,所以更多的人選擇購買一輛汽車。

不過大部分人都是新手小白,剛剛通過駕照考試,不僅駕駛技術很生疏,對汽車本身更是一竅不通,在這種情況下,許多人都傾向于聽從4S店汽車導購員的意見。 作為汽車的銷售,他們在專業知識上無疑是過關的,至少對于店裡銷售的車型都有一定的了解,但是他們並不一定會給出最客觀的建議。

原因很簡單,4S店是要盈利的,而汽車銷售的工資則是與銷售的汽車掛鉤,他們是要從售價中提成的,所以汽車銷售會優先推薦利潤更高的車型。而汽車廠家為了迎合消費者的需求, 在產品的設計上也是絞盡腦汁,在消費者最在意的地方下足了功夫,比如排氣管的大小和數量設計就是純粹滿足消費者的心理,然而「一根排氣管」與「兩根排氣管」兩者的差距有多大呢?。

汽車排氣管在汽車的零件之中算不上最重要的,但是卻是許多消費者很關注的。因為不少的新手司機都認為,汽車排氣管設計得越粗,數量越多,就代表著汽車的性能就越強。事實上這完全是受到了汽車廠商宣傳的誤導,首先需要明確的是,排氣管本身的作用就只有兩個, 一個是排出廢氣,另一個是降低發動機噪音。

大部分汽車是依靠燃燒汽油獲取動力,而在汽油燃燒的過程中,不僅會產生能源,還會出現有害氣體,這些氣體如果不能及時排出, 一方面會對發動機本身造成損害,另一方面則可能危及駕駛員的身體健康。

所以,排氣管的粗細設計和數量多少, 主要是取決于汽車本身的動力水準。如果是大貨車,大客車這樣的車型,載重很大,需要很強的動力,發動機的功率就比較大,在行駛過程中產生的廢氣也比較多,這就需要更粗更多的排氣管來排放廢氣。

而一般的小汽車則沒有這麼大的排氣需求,當然, 汽車之中也有動力十足的跑車、轎跑、越野車這樣的車型,這些車型需要更強勁的動力。所以發動機的功率往往也不低,排氣管一般也會設計成兩根或者更多。

其實,除了一根和兩根這種常規設計,排氣管還有兩根以上的,那就是更高性能,更大排量的車型,對于一般消費者來說,並不常見。 普通的家用汽車,由于只是用作代步,在城市中行駛,動力上也沒有特別高的要求,所以發動機的功率都比較小,這也就意味著並沒有很大的排氣需求。

事實上,對于出廠的汽車來說,每一個零件的製造都是經過專門計算和試驗的,排氣管也是調試到了最佳狀態,也就是達到了性能與功耗的平衡。

這些年,由于環保的觀念深入人心,許多汽車廠商還紛紛推出了小排量的汽車,這種低碳環保的車型排氣管造型設計更是簡單。所以, 新手司機在選購汽車的時候,一定要切記,如果是四缸的發動機,那麼一根排氣管足矣,六缸以上的發動機,才需要兩根排氣管。

在4S店,一定要明確自己的需求,一般的家用汽車都採用的四缸發動機,也就是說,這種車型只需要一根排氣管。千萬不要追求所謂的外觀,而輕信銷售的忽悠選擇了一些不實惠的車型。


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