寶馬奔馳在不同價格領域，都有相應的競爭型號。 奔馳的S級與寶馬7系，都屬于高級商務車，兩者的競爭能力都很強，各方面的表現突出，成為商務車中最炙手可熱的車型。但有許多老板，對這兩個品牌并不了解，而且也不知道選哪一款比較好。小編也詢問了許多駕駛過兩款車型的車主，得出了以下結論， 只有跑了一趟高速，才徹底明白：奔馳S級和寶馬7系的差距！
首先來看看奔馳S級的配置，汽車 搭載了一顆3.0T V6發動機，馬力方面可以達到 300匹。動力非常強勁，帶動一款五米長的汽車也綽綽有余。開過這款車的朋友都說，動力雖然很強，但操控性上并不令人滿意。由于車身龐大，需配備360°環影，提高了安全性。
奔馳S級主打商務，舒適性也成為了評判的標準。對于許多老板而言，一天中只有在車上才能休息。 所以奔馳S級強調了舒適性，尤其是后排。
作為奔馳旗下最豪華的車型，外觀具有商務范，內飾的設計也無話可說。相信每一個坐上車的人，都能夠從細節上感受出奔馳的豪華。空間絕對夠用，采訪的車主身高為一米七五，正常狀態下的坐姿，在副駕駛也可以把腿伸直！后排空間足夠大，將座椅放平，上車后可以躺下休息。 整個內部的設計，都在展現出豪華與舒適的元素，做工細膩驚艷，這也就是許多老板選擇奔馳S的原因。
車主擁有的這款 7系為2.0T動力，或許有人會覺得，C級車應該上3.0T。但寶馬的2.0也絕對夠用了，動力隨叫隨到，而且寶馬注重的是 操控性。 轉向非常精準，虛位小！但車主表示，寶馬的懸掛雖然變軟了，但依然還是比奔馳要好一些。剎車的表現也足夠線性靈敏，為安全駕駛提供了更強有力的保障。變速箱方面搭載采埃孚的8 AT，它已經被寶馬調教得非常靈活。
進入車內，可以看到7系的內飾設計精致，擁有豪華車的標準， 但與奔馳S級相比，仍然有些差距。做工方面也很細膩，真皮座椅配備了座椅通風加熱。空間的表現無可挑剔，畢竟是C級車了。前排，后排以及后備箱，都有富余的空間。寶馬的內飾與奔馳相比，
豪華感差了一些，而且細膩程度不如奔馳。這就是許多車主，看到奔馳內飾的第一眼后，就決定入手的原因。
奔馳S級跑高速就是一個字「穩」，還有一個突出的優勢就是動力，踩下油門隨叫隨到。懸掛調教的比較軟，奔馳S級主打舒適。畢竟是一款商務車，在懸掛的調校上也做出了妥協，主要以偏軟舒適為主。駕駛寶馬7系跑高速，同樣也很穩， 但這款7系在動力方面有所欠缺。當然3.0T的七系，動力更加強勁。 高速的操控性能上，寶馬要更勝一籌，而奔馳主要以強勁的動力，乘坐的舒適性為主。
聽完車主的反饋后，兩款車型的差距與選擇方向也就更明確了。 如果你想要豪華的內飾，舒適的乘坐環境，奔馳S級絕對當仁不讓，立標也突出了奔馳的高級感。如果你想要保留一些操控性，比較有個性的外觀，寶馬7系就是可以選擇的對象。寶馬的造型比較個性化，適合年輕用戶。而奔馳的S級別，妥妥的老板用車。兩者之間定位上依然有差距，怎麼選？相信你們也明白了。
