隨著科技的不斷發展，如今的汽車配置越來越高，但是有一些配置並不實用，比如自動啟停配置，自動啟停技術剛剛運用到汽車上面的時候，顯得非常高級，但是現在的自動啟停基本變成了標配。

隨著自動啟停技術的普及，這項配置越來越沒用，本以為自動啟停可以省油，但是長時間使用後才發現，自動啟停根本沒有用，大部分老司機開車之前先關閉自動啟停開關。

特別是在下雨天，自動啟停配置就更不能用了，大家都知道，自動啟停在剎車之後就會熄火，當我們掛擋鬆開剎車後的時候就會自動啟動，但是，在路面有積水的時候會存在安全隱患。

眾所周知，當汽車涉水之後不能二次啟動，因為二次啟動會導致發動機進水，這樣保險是不會賠償的，如果開著自動啟停的時候，發動機會出現二次啟動的情況，這時很容易造成發動機進水，所以，自動啟停不僅不能省油，還會存在安全隱患，所以現在大部分車主都不喜歡自動啟停。

不僅僅是自動啟停，現在汽車上有很多配置都是不實用的，又貴又沒用，比自動啟停還「廢物」的3大汽車配置！你的車有幾種？下面我們一起看看是哪3種配置？

1、天窗

現在大部分汽車都配有天窗，但是有天窗的車型要比沒有天窗的車型貴很多，天窗能夠給人一種高級感，但是，車主在開車的時候基本不會用到天窗，尤其是全景天窗，在夏天的時候全景天窗的車型內飾非常熱。

汽車天窗的設計是為了採光好、能夠觀看風景，但是，大家在開車的時候會觀看天窗外面的風景嗎？顯然是不會的，不可能一邊開車一邊抬頭看天空，這是非常危險的行為，但是在買車之前不會考慮這些問題，只是覺得天窗高端大氣上檔次，所以很多車主買車之後會後悔。

2、中控大屏

隨著科技的發展，大部分汽車開始使用中控大屏的設計，減少了很多的物理按鍵，這樣看起來車內很簡潔，但是中控大屏並不實用，當我們開空調或者切換某個配置的時候，中控大屏並不如物理按鍵實用。

中控大屏也是一個「雞肋」的配置，它只會讓消費者看起來更有科技感和時尚感，但是，當我們真正使用的時候就會覺得物理按鍵實用。

3、車載導航

車載導航聽起來非常高大上，在車載導航剛剛普及的時候非常受歡迎，因為當時使用非常的方便，但是，隨著手機的普及，車載導航並沒有了實用性，車主也不能一直盯著導航看，這樣會影響車主的注意力。

最後，汽車配置的增加應該要切合實際，提高車主的方便性，不要總設計一些充滿科技感且不實用的配置，這不僅讓消費者多花錢，還得不到體驗感，車企應該把汽車的安全性提高一些，減少車主的受傷幾率。