沒落了?BMW「3大新車」曝光,網友:醜爆了

在BBA豪車三劍客裡面,BMW的設計一向都是被最多消費者所認可,相比奧迪的商務,賓士的成熟,BMW的產品外觀總是散發出一種放蕩不羈的美感,即便是來到旗艦7系行政轎車也有這種感覺。超高的顏值也為BMW帶來了相當高的銷量。

不過最近外媒曝光了幾款有待發佈的新車,除了2系旅行車之外,這裡面就有旗艦SUV X8以及全新一代的7系。不少網友看到新車諜照之後都高呼「醜爆了」,紛紛表示難以接受。具體是什麼情況?今天一款一款來看。

首先來看2系旅行,新車整體輪廓造型沒有太多改變,前臉「雙腎」進氣格柵面積被進一步拉大,同時表面覆蓋上銀色裝飾,看起來更加精緻大氣。兩側大燈變得更加扁平,雙「L」型日間行車燈讓整車看起來更有辨識度。

很多網友看到圖片時都認為進氣格柵面積實在是太大了,與整個前臉有些不匹配,畢竟2系旅行車本來就是一款緊湊級車,車頭面積有限,不像X7、7系這樣的旗艦車型,前臉有足夠的面積,即便融進一個碩大的進氣格柵也不會出現視覺失衡。

不過對于我來說,大格柵已經讓4系教育習慣了,所以看到新的2系旅行時並沒有出現太多反感,倒也不是不能接受的程度。真正讓我感到震驚的是全新一代7系和X8。

眾所周知,BMW的天使眼大燈一直被BMW的死忠粉所津津樂道,不過進入到底盤代號為G開頭的車型中,BMW的天使眼設計則被BMW所棄用。歸根到底,主要還是現在的照明技術越來越出色,燈組體積不斷被「濃縮」,為了讓燈罩匹配內部結構,大燈面積越來越小。這也是為什麼我們看到很多「瞇瞇眼」的車卻能在夜晚釋放出超強的照射范圍。

從全新一代7系以及X8的諜照以及渲染圖可以得知,雖然雙腎進氣格柵並不會像4系那樣一直從上拉到底,但兩側大燈再一次進行重新設計。新款將會採用分體式結構,日間行車燈呈燈帶狀分佈,而傳統大燈則被放置在下方,內部使用了熏黑塗裝進行隱藏。因此未來新車上市後,在路上看新7系也是「瞇瞇眼」。

那麼問題來了,新設計真的會毀掉BMW這兩款新車嗎?我想未必,倒也不是因為它是BMW。其實可以想想2020年4系諜照曝光的時間,網上也是罵聲一片,不少人都說BMW設計開倒車,可實車開售以後,4系銷量非常火爆,直到現在還需要加價提車。

再比如以前十多年前的班戈BMW,當時市場輿論對其評價也是褒貶不一,但現在一說起E60、E90這些車,人們都會將它們視作經典。因此總得來說,每一個顛覆傳統的設計都會遭受到質疑,因為它和我們的審美背道而馳,可一旦隨著時間的推移,我們的思維會從難看到接受再到稱讚。至于新設計是好是壞,還是需要新車出來後市場給出答案。


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