為何「跑完高速」後感覺汽車更好開了?修車師傅的話,句句在理

汽車是上萬個金屬零件組合在一起的大機器,車主駕駛汽車時賦予了他溫度。車主用不同的駕駛習慣操控車輛,汽車的使用壽命和駕駛體驗也不同。有人發現汽車偶爾跑一趟高速變得更好開了,這是怎麼回事呢?

汽車在城市裡一直以低速狀態行駛跑高速的時候車速達到120左右,發動機達到更好的工作狀態,因此會讓車主感覺汽車更好開了。

車輛在高速上行駛,發動機變速箱以及其他零部件之間的配合會更加緊密,潤滑程度更高,因此車主感覺動力輸出更流暢。車輛跑完高速發動機和變速箱已經達到了更好的工作狀態,車主會感覺駕駛體驗變了。

車輛長期低速行駛,燃油燃燒不充分就會形成一種膠質物,膠質物粘濁在發動機,節氣門和進氣道上被稱之為積碳。積碳增多會讓汽車動力下降,油耗升高,駕駛體驗變差。

車輛在高速上行駛時發動機的進氣量和出氣量加大,會吹掉節氣門上附著的一部分積碳。平時汽車在城市裡行駛的時候,車主可能會感覺動力輸出肉,踩油門提速比較慢,跑完高速後發動機內部潤滑更充分,車主才會感覺汽車變好開了。

拉高速只能清理掉進氣門上的少部分積碳,如果汽車的積碳非常嚴重,已經嚴重影響駕駛體驗,大家可以把汽車送去修理廠打吊瓶,用專業方法清理積碳。當車主明顯感覺加速無力,油耗升高,就表明需要清理積碳了。

車輛在城市裡行駛時限速標準比較嚴格,城市裡經常出現橫穿馬路的行人以及隨處可見的紅綠燈,車速提不起來是正常現象。車輛在高速上行駛時沒有束縛,車主可以在不超速的前提條件下用力踩油門。

平時在城市裡開車時,車主會感到加速無力,有時候油門要踩的比較深,才能獲得推背感。在高速上行駛時油門響應更敏捷,這種輕踩油門就能感受到發動機回饋出來的動力,推背感更強。

養成良好的駕駛習慣:

第一,避免用力踩油門和剎車。

急剎車,深踩油門是兩種不好的駕駛習慣,長期保持這樣的方式開車會導致積碳增加,剎車片磨損嚴重。

第二,轉速和檔位匹配。

很多司機駕駛手動擋汽車的時候,不看轉速就強行換擋。手動擋汽車的轉速和檔位一定要匹配,大家保持低檔位高轉速運轉會導致油耗增加,可能還會損傷手動變速器。

第三,儘量勻速行駛。

車速忽高忽低都會導致油耗異常,無論在城市行駛還是跑高速最好,保持勻速前進。車輛在城市行駛時最高限速為60,大家可以保持50左右的速度前進,跑高速最高限速120,大家可以保持115左右的速度前進。

偶爾跑高速是一件好事,發動機達到一定的轉速後會越來越好開。大家是否感覺跑完高速後整輛車都變得更輕了,更有駕駛體驗了呢?


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