世界上勞斯萊斯「最多」的城市,不是杜拜,而是這個地方

养生小达人 2022/05/09 檢舉 我要評論

說起頂級豪車,很多人最先想到的是勞斯萊斯,作為舊品牌的英國高級車,在全世界勞斯萊斯是名副其實的豪華車,穩重的設計氛圍、手工打造的精緻感、長年的口碑,讓很多有錢人都以勞斯萊斯而自豪.

說到有錢人,大部分人認為世界上土豪最多的地方應該是杜拜吧,傳說,杜拜是一個連計程車都是跑車的地方,很多人也認為杜拜是世界上勞斯萊斯最多的城市,但是世界上勞斯萊斯「最多」的城市,不是杜拜,而是中國的這個地方。

很多朋友一定很吃驚,自己生活中也沒見過勞斯萊斯啊,到底哪個城市這麼豪華? 答案是香港,雖然不是大陸,但香港是中國不可分割的一部分,肯定是中國的城市,關于香港的繁華,大家還是聽說過。

作為世界性的港口,香港每天都有很多船隻來往,貿易發達,還有香港經濟發達的另一個重要原因是免稅,所以香港的車比內地便宜,現在香港的汽車擁有量達到了85萬輛,我們知道香港的總面積只有1100平方公里,人口600萬。

由于土地狹窄,人口眾多,香港當地沒有一家汽車製造商,所以全部依賴進口,認識勞斯·勞斯的朋友應該都知道,在被寶馬收購之前,這輛車不是有錢就能買得到的,而是汽車製造商通過你的財產和社會地位等來測定是否有購買勞斯萊斯的資格,儘管如此,香港還是有勞斯萊斯的數量,達到了9500輛。

如果光聽這個數字沒有任何感覺的話,我就在這裡提供另一個數據,請參考,勞斯萊斯自1904年成立以來,生產輛數不足12萬臺,在香港一個城市裡占了近10000輛,足夠驚人了吧。

這些勞斯萊斯的所有者,一部分是富豪和明星,另一方面,香港的富豪和明星非常多,還有最多的是各酒店,作為世界性的港口和旅遊城市,香港每天都接待來自世界各地的遊客,酒店為了顯示自己的品牌,為了顯示客人的高貴,最好用勞斯萊斯做一輛接待客人的車。

其中最有名的是洪永時,作為酒店老闆和澳門CASINO老闆,洪永時一次性投了2億元,一次訂購了30臺勞斯萊斯,作為酒店的接待車使用,到目前為止,勞斯萊斯已收到最大的訂單。

怎麼樣?看了這些,是不是知道香港有錢,但沒想到這麼有錢,香港這個城市整體來說非常富裕,但是住在這裡的人壓力也很大。 普通人就不用說了,還有很多有名的明星在香港買不到房子,所以一直租房住,在這塊土地上一點點錢的地方,買了一套房子的價格,很容易就上千萬元,遠比大家所知道的北京、上海貴,所以,香港是中國房價最高的城市。開奔馳寶馬的不一定是有錢人,但開這3款車子的,必定是隱形土豪!

對于很多人來說,擁有一輛屬于自己的小汽車是他們一直以來都非常期待的事情,畢竟汽車不僅可以方便他們的出行,還能夠讓他們快速地到達自己的目的地,節省在路途上所耗費的時間。 有很多人在買車子的時候都會根據自己的實際情況去選擇適合自己的車子,以免給自己帶來非常大的經濟壓力。

但是能開上奧迪、奔馳也是很多車主一直以來的夢想,在他們看來,這些車子所代表的的不僅僅是自己的面子問題,也是自己經濟實力和地位的象徵。 甚至還有一些車主為了能夠開上這些豪車,不惜貸款也要買下這些車子。但是對于那些真正有實力的成功人士來說,他們根本不屑去去用車子去表現自己。 在現在的社會上,不一定能夠開得起奔馳、寶馬的就是有錢人,還有很多車主從來不會去開這些豪車。 那些有錢人常常為了能夠保持低調而選擇去購買這3款車子,從外表上來看這些車子可能並沒有特別吸引人,但是如果你深入地去了解這些車子,你就應該能夠明白他們到底有多麼低調。01第一款低調的豪車大眾輝昂(Volkswagen Phideon)

說起大眾汽車我們應該都對他有一定的了解,這是最早進入中國市場的一個汽車品牌,在中國也已經得到了很多年的發展。 輝昂這一款車子就屬于大眾旗下的一款中大級車,同樣它也是大眾旗下售價最貴的一款轎車。雖然它和奧迪A6L屬于同一級別的車子,但是說起品牌影響力,大眾汽車明顯比不過奧迪。 這款車子在外形設計上面,所沿用的也是大眾汽車一貫的作風,不僅外觀看起來非常的低調,而且還常常被一些車主當作帕薩特,這應該是很多輝騰車主都遇到過的事情。為什麼說這款車子是屬于一款低調的豪車,完全是因為這款車子的價格非常昂貴,想要買下這款車子最少也要花費三十多萬到四十多萬才能夠拿下。

買這輛車子所花費的錢完全夠車主去買一款奧迪或者寶馬,但是這些車主之所以會在那麼多豪車品牌中選中這一款車子完全是因為這款車子的性能也非常不錯,完全可以和那些豪車去進行比較。 這款車子在車子構架上面所採用的的也是空氣懸架,還使用了一些豪車上面的電吸門設計,除此之外,在這輛車子上的很多地方也有非常高科技的設計,是一款非常值得購買的低調的豪車。

02第二款低調的豪車大眾途銳(Volkswagen Touareg) 這款車子也是大眾旗下的一款不錯的豪車代表,可能很多人在知道這款車子是屬于大眾旗下的時候就對這款車子非常的看不起,認為這款車子並不屬于豪車行列。但是這款定位為中大級SUV的車子,其實和輝騰一樣都是一款非常低調而又奢華的一款車子,他們並沒有去大肆宣揚自己車子的性能有多好,而是保持著一貫的低調。 可能很多人一直以來都把大眾車當成一款低端車,所以對它並不是特別的看好,但是實際上它也有很出色的地方。

這款車子雖然在外觀上一直沿用大眾車的設計,非常的平庸,但是他的內部設計卻一點都不遜色于奧迪或者寶馬。 大眾途銳完全是可以和賓利添越稱兄道弟,都屬于同一級別的車子,所以這款車子實際上是一款性比價非常高又非常低調的一款中大型SUV。這款車子的價格也非常昂貴,想要拿下這款車子最少也需要六十多萬到八十多萬左右,這些錢其實也完全夠車主去買同級別的BBA。 大眾途銳的發動機所採用的的也是3.0T的V6發動機,動力十足,車身所使用的也是空氣懸架,很多其他豪車身上有的配置他都有,所以比較起來它根本不輸其他同類型的任何豪車。

03第三款低調的豪車雷克薩斯LM (Lexus LM)這款車子是一款高端的MPV車,在以前的時候要說高端MVP,人們第一時間所想到的肯定是豐田埃爾法,但是隨著這款車子的出現,埃爾法也已經失去了自己的光彩。 這款車子所搭配的是頂級的四座版本,價格自然也會貴很多。如果車主想要買下這款車子的話,最少也需要一百一十多萬,最高則需要一百五十多萬。 當然這款車子的設計自然也能夠配得上這麼高的價格,在車子內部的座椅所採用的是飛航舒適的記憶海綿航空座椅,而且在前排座位和後排座位之間還專門設置有隔斷,把車子分為兩個部分。

在車子裡面還有一個26英寸的液晶螢幕,以及車載冰箱,這無疑能給很多駕駛這輛車子的人一種非常豪華的體驗。 可以毫不誇張的說,只要是我們想要的,這輛車子都能夠最大化地去滿足。 還有很多的車主在買這款車子的時候不惜加價去購買,不得不說這款車子的對人們的吸引力還是非常大。如果有車主駕駛著這款車子,可能很少有人會了解到這款車子的價格,這就像是一種無形的炫富吧。

開豪車的人不一定都有錢,但開這3款車子的,經濟條件肯定不錯。 現在有很多人在買車的時候常常盲目的去追求BBA這種類型的豪車,這樣不僅會給自己的生活帶來非常大的壓力,還讓自己的生活變得更加的艱難。 同樣我們也不要小看那些駕駛著普通車子的人,有的時候他們車子其實就堪比一款豪車。


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