私家車不開最長能停放多久?過來人告訴你:以這個時間為准

現代社會,車已經成為了人們日常出行的必需品,過去汽車價格高昂的時候,買一輛車是許多人最大的夢想,而今汽車已經走進了千家萬戶。

雖然購買汽車的成本在不斷降低,但是維修保養的成本卻在不斷提高,因此有人認為,現在是「買得起車,養不起車。」

一般來說,養車的費用有以下幾項:汽車加油,汽車清潔,汽車保險以及汽車定期護理。每一項都需要花錢,累積下來是一筆不小的支出。

只要汽車一開動,就需要加油,而我國的油價受到國際油價的影響,又經常上漲,導致加油的成本不斷增加。

汽車保險過去許多人並不太在意,覺得只要購買了交強險就行,但是隨著交通事故的增多,購買車險已經勢在必行了。汽車的清潔和定期護理許多人都選擇自己操作,畢竟在外面清潔一次確實不便宜,外觀清潔問題不大,但是內部護理就需要專業人員了,否則還可能對車造成破壞,得不償失。

正因為現在開車的成本越來越高,而且道路擁擠問題越來越嚴重,加上公共交通的不斷發展,從捷運到高鐵,從共用單車到共用汽車,許多人都開始選擇放棄開車。只要車子不開動,就不需要加油,也不需要清潔,能夠省下不少錢。從理論上來說是這樣,但實際上卻忽略了汽車本身消耗品的屬性。

懂車的人之中流行著這樣一句話「車不是用壞的,而是放壞的。」作為價格昂貴的消耗品,其實汽車的質量一般都不差,只要合理駕駛,定期護理,開個十幾年是沒有問題的。但是若是因為節省成本,把車一直閒置,汽車反而會出現各種各樣的問題,而且使用壽命也會受到嚴重影響,長期下去就壞掉了。

首先容易出問題的是蓄電池。蓄電池的好壞直接影響到汽車能否正常啟動,若是蓄電池電量低于一半,汽車的發動就會出現困難,若是嚴重虧損,汽車的發動機將無法發動。

許多車主朋友並不清楚,以為汽車熄火靜置的時候所有的部件都停止工作了,其實不然,蓄電池的電量即便在汽車靜止的狀態下都是在不停消耗的。

若是蓄電池長期處于放電狀態,而車主又沒有及時充電,蓄電池的電量就會出現嚴重的虧損,對電池壽命造成嚴重影響,而且這個過程是不可逆的,一旦蓄電池損壞,只能通過更換蓄電池才能使汽車重新啟動。

目前市面上絕大部分汽車使用的蓄電池在不充電的情況下,都只能維持2到3個月的電量,因此當決定閒置汽車時,務必將蓄電池拆卸下來單獨存放或者定期給蓄電池充電。

第二個出現的問題是汽油和機油的沉澱。市面上通行的汽油和機油的純度都不算高,裡面含有大量的雜質,在汽車使用的過程中,通過排放裝置一般都能及時排出,若是汽車靜止,這些雜質就會沉積下來,對發動機造成損害。

如果出現汽油和機油回流的現象,由于零部件沒有得到有效的潤滑,此時車主直接發動汽車,還將會對發動機造成嚴重磨損,影響發動機的使用壽命。

第三個是車身的損壞。汽車的零部件一般都是用金屬製造,若是停放在露天停車場,長期經受風吹雨打,車漆很容易受到腐蝕。

外殼腐蝕了,只是觀感上的問題,真正有影響的是汽車內部零件的氧化生銹,這種情況下汽車的正常使用都會出現問題,而且這種氧化無法修復,只能更換零部件。

最後一個問題是輪胎的損壞。在汽車使用的過程中,四個輪胎均勻承受車身的重量,而閒置的汽車,重量則集中在四個點上。

在車身重量的長期壓力下,汽車輪胎會出現漏氣,甚至變形的問題。而且車胎的胎壓也會變得不穩定,此時若車主突然開車,很可能會出現爆胎的情況,若在馬路上爆胎,後果不堪設想。

汽車雖然是消耗品,從購買之後就開始貶值,但是它也確實發揮了許多的作用,讓老百姓的生活更加便捷。

目前由于各種各樣的問題,許多人選擇放棄開車,使用公共交通工具,這自然是思想上的進步,無論是從資源節約還是環境保護的角度都是一件好事。

但是,汽車作為一類昂貴的消耗品,許多人還是比較在意的,因此在閒置汽車的時候一定要注意對汽車的保養,閒置時間最好不要超過2個月,至少保證每週一次的運行。


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