國內勞斯萊斯不少,為啥一上高速都不見了?車主:跑一次虧100萬

养生小达人 2022/07/09 檢舉 我要評論

勞斯萊斯是英國元老級豪車,雖然現在已經被賣給了寶馬集團,但寶馬并沒有插手勞斯萊斯的運營,它依然保持著英式的高雅和端莊。勞斯萊斯在全球的地位都很高,它不僅是一輛汽車,也是車主身份和經濟實力的象征。

很多人都覺得迪拜是勞斯萊斯保有量最高的一個城市,其實并不是,勞斯萊斯保有量最高的城市香港,這里的汽車保有量已經達到了1萬台以上。大陸也有不少有錢人擁有勞斯萊斯汽車,在城市道路上我們也經常能看到勞斯萊斯的身影。可是一到了高速,勞斯萊斯幾乎全都消失不見了,這是為什麼呢?

跑高速基本都是因為需要長途出行,一次高速至少得100公里左右。 跑長途對于汽車的消耗是很大的,勞斯萊斯這種豪車如果消耗太大,賣二手車的時候貶值就會很高。一輛勞斯萊斯的行駛里程如果和一輛私家車的行駛里程相當,那這輛車到二手車市場就不值錢了。

有位勞斯萊斯車主表示,二手車市場對于勞斯萊斯的行駛里程非常嚴苛,行駛里程長的汽車一般要價都比較低。他有一位朋友打算把勞斯萊斯賣掉,他買車的時候花了4000多萬,4年后就已經貶值到2000萬了,平均一年損失了500萬。而且跑高速對汽車零件的磨損也比較大,勞斯萊斯的零部件價格也很昂貴,換幾條輪胎也要幾萬塊。

另外,汽車的價格越昂貴,保養費用越高, 勞斯萊斯的保養費比傳統豪車的保養費高出幾十倍,做一次保養也得花不少錢。跑一次高速,車主基本就要給汽車做一次保養,又要花不少錢。所有費用加起來,跑一次高速至少要消耗掉100萬。

第三,油耗太高。勞斯萊斯的發動機排量很大,它搭載的基本都是6.5升以上排量的發動機,每公里油耗大約要17升左右,如果駕駛方式錯誤,油耗可能會上升兩倍。現在油價也不便宜,跑一次長途也得給幾百塊甚至上千塊的油費,誰看著不心疼?

第四,車主有更便捷的出行工具。購買勞斯萊斯的車主一般都身價過千萬甚至上億,他們出差時都講究效率。跑高速雖然速度很快,但是相比高鐵、飛機又慢了很多。如果車主要出去談生意,肯定會選擇飛機等更快捷的交通工具。

而且飛機的頭等艙更加舒服,車主還可以躺在飛機座椅上睡覺。勞斯萊斯的空間雖然很寬敞,但是卻不如飛機頭等艙舒適。所以很多車主表示我們有錢,但我們不傻,如果要出遠門,當然要選擇更舒適的交通工具了。

總結:

無論是豪華感還是舒適性,勞斯萊斯都要比其他的汽車更加出色,但它也有無法滿足車主需求的時候。在市區道路上行駛,一年到頭可能只有幾千公里,但是上一趟高速公路就趕上車主在市區開一個月的路程了,車主當然不舍得。


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